Категории
Контакты
Электронная почта:Darren@cnconveybelt.net
Телефон/Whatsapp:+86 15176393888
Промышленная зона Ченгси, уезд Ли, провинция Хэбэй, Китай
Круто наклонный конвейер
Конвейерная лента с большим углом наклона
Ленточный конвейер с большим углом наклона состоит из трех частей: нижней ленты, боковых стенок и поперечных перегородок. Боковые стенки предотвращают высыпание материала. Для удобства транспортировки вокруг барабана боковые стенки выполнены гофрированными; функция поперечных перегородок — поддержка материала. Для реализации высокоугловой транспортировки используются типы T или TC. Боковые стенки и поперечные перегородки соединяются с нижней лентой методом вторичной вулканизации, обеспечивающим высокую прочность соединения
Конвейерная лента с большим углом наклона
Склоновый конвейер состоит из трех частей: нижней ленты, боковин и бортов. Боковины предотвращают осыпание материала. Для удобства вращения вокруг роликов боковины выполнены гофрированными; функция бортов — поддерживать материал. Для реализации крутосклонной транспортировки используются типы Т и ТС. Боковины и борта соединяются с нижней лентой методом вторичной вулканизации, обеспечивающим высокую прочность соединения.
Конвейерная лента с большим углом наклона
Склоновый конвейер состоит из трех частей: нижней ленты, бортов и перегородок. Борта предотвращают падение материала. Для удобства вращения вокруг ролика борта выполнены в гофрированном виде; задача перегородок — поддерживать материал. Для реализации крутосклонной транспортировки используются типы Т и ТС. Борта и перегородки соединяются с нижней лентой методом вторичной вулканизации, обеспечивая высокую прочность соединения.
Ленточный конвейер с большим углом наклона состоит из трех частей: нижней ленты, боковых стенок и поперечных перегородок. Боковые стенки предотвращают высыпание материала. Для удобства транспортировки вокруг барабана боковые стенки выполнены гофрированными; функция поперечных перегородок — поддерживать материал. Для реализации транспортировки под большим углом используются типы T или TC. Боковые стенки и поперечные перегородки соединяются с нижней лентой методом вторичной вулканизации, обеспечивая высокую прочность соединения