Категории
Контакты
Электронная почта:Darren@cnconveybelt.net
Телефон/Whatsapp:+86 15176393888
Промышленная зона Ченгси, уезд Ли, провинция Хэбэй, Китай
Конвейерная лента
Используется высокооцинкованный открытый стальной канат для удовлетворения различных специальных потребностей. Высокая гибкость и низкое удлинение стального каната обеспечивают высокую эффективность соединения. Оцинкованный стальной канат может прочно соединяться с сердцевиной, образуя важный защитный слой от коррозии.
Используется высокооцинкованный открытый стальной канат для удовлетворения различных особых потребностей. Стальной канат с высокой гибкостью и низким удлинением обеспечивает высокую эффективность соединения. Оцинкованный стальной канат может прочно соединяться с сердцевиной из резины, образуя важный защитный слой от коррозии.
Огнестойчая конвейерная лента – это конвейерная лента, изготовленная с добавлением в процессе производства огнезащитных и антистатических агентов и т.д., путем пластификации и вулканизации. Она обладает превосходными огнезащитными, антистатическими, ударопрочными, износостойкими и коррозионностойкими свойствами и широко используется для транспортировки материалов в угольной, металлургической, химической, портовой, энергетической и строительной промышленности.
Отличные огнестойкие свойства: благодаря добавлению антипиренов конвейерная лента эффективно подавляет распространение пламени, снижая риск возникновения пожара при контакте с источником огня.
Широко применяется в угольной, горнодобывающей, металлургической, энергетической, портовой, химической, строительной, пищевой и других отраслях.
Полиэфирная (EP) конвейерная лента
Полиэфирная конвейерная лента (EP-лента) — это высокоэффективная конвейерная лента с использованием полиэфирного волокна (лавсана) в качестве каркасного материала, широко применяемая в угольной, горнодобывающей, портовой, металлургической, энергетической и химической промышленности.
Высокоизносостойчая конвейерная лента
Эта конвейерная лента оснащена высокопрочными стальными канатами с высокой степенью растяжения или высокопрочными химическими волокнами с высокой степенью растяжения, равномерно расположенными по горизонтали на полиэфирном или нейлоновом полотне (или сверху/снизу) в качестве противоразрывного слоя. Противоразрывный слой расположен перпендикулярно направлению движения конвейерной ленты. При транспортировке твердых и острых материалов противоразрывный слой предотвращает прокол твердыми и острыми предметами, а в случае прокола создает достаточное сопротивление, чтобы предотвратить разрыв ленты твердыми и острыми предметами, тем самым предотвращая разрыв конвейерной ленты.
орнаментированная ленточная конвейерная система
Подходит для транспортировки порошкообразных, гранулированных и мелкокусковых материалов с углом наклона ≤40°, а также материалов в мешках. Широко используется в угольной, энергетической, химической и зерновой промышленности.
Применим для транспортировки порошкообразных, гранулированных и мелкокусковых материалов с углом наклона ≤40°, а также упакованных материалов. Широко используется в угольной, энергетической, химической и пищевой промышленности.
текстурированная конвейерная лента
Применяется для транспортировки порошкообразных, гранулированных и мелкокусковых материалов с углом наклона ≤40°, а также материалов в мешках. Широко используется в угольной, энергетической, химической и пищевой промышленности.
Конвейерная лента с большим углом наклона
Ленточный конвейер с большим углом наклона состоит из трех частей: нижней ленты, боковых стенок и поперечных перегородок. Боковые стенки предотвращают высыпание материала. Для удобства транспортировки вокруг барабана боковые стенки выполнены гофрированными; функция поперечных перегородок — поддержка материала. Для реализации высокоугловой транспортировки используются типы T или TC. Боковые стенки и поперечные перегородки соединяются с нижней лентой методом вторичной вулканизации, обеспечивающим высокую прочность соединения
Конвейерная лента с большим углом наклона
Склоновый конвейер состоит из трех частей: нижней ленты, боковин и бортов. Боковины предотвращают осыпание материала. Для удобства вращения вокруг роликов боковины выполнены гофрированными; функция бортов — поддерживать материал. Для реализации крутосклонной транспортировки используются типы Т и ТС. Боковины и борта соединяются с нижней лентой методом вторичной вулканизации, обеспечивающим высокую прочность соединения.
Конвейерная лента с большим углом наклона
Склоновый конвейер состоит из трех частей: нижней ленты, бортов и перегородок. Борта предотвращают падение материала. Для удобства вращения вокруг ролика борта выполнены в гофрированном виде; задача перегородок — поддерживать материал. Для реализации крутосклонной транспортировки используются типы Т и ТС. Борта и перегородки соединяются с нижней лентой методом вторичной вулканизации, обеспечивая высокую прочность соединения.
Ленточный конвейер с большим углом наклона состоит из трех частей: нижней ленты, боковых стенок и поперечных перегородок. Боковые стенки предотвращают высыпание материала. Для удобства транспортировки вокруг барабана боковые стенки выполнены гофрированными; функция поперечных перегородок — поддерживать материал. Для реализации транспортировки под большим углом используются типы T или TC. Боковые стенки и поперечные перегородки соединяются с нижней лентой методом вторичной вулканизации, обеспечивая высокую прочность соединения
Жаропрочные конвейерные ленты широко используются для транспортировки материалов в угольной, горнодобывающей, портовой, металлургической, энергетической и химической промышленности.
Полиамидная (NN) конвейерная лента
Нейлон является одним из лучших синтетических волокон в резиновой промышленности. Его структура использует ткацкую технологию, в основе которой лежат нейлоновые волокна как в основе, так и в утке, что делает его широко применяемым материалом. Его выдающиеся преимущества — высокая износостойкость, прочность и хорошая сопротивляемость усталости. Нейлоновый брезент для конвейерных лент отличается тонким телом ленты, высокой прочностью, ударопрочностью, хорошей формоустойчивостью, высокой прочностью межслойного соединения, гибкостью и длительным сроком службы. Он подходит для транспортировки материалов на средние и большие расстояния, с высокими нагрузками и скоростями, и широко используется в горнодобывающей, металлургической, строительной и портовой отраслях.